Francia retrasa de momento el impuesto ecológico al sector de la aviación. Su aprobación no está incluida dentro de las previsiones del Gobierno para el próximo año.
El país galo descarta el nuevo impuesto ecológico propuesto por la Convención Ciudadana por el Clima (CCC), un organismo ciudadano creado por el Gobierno de Macron. La propuesta contemplaba gravar los billetes emitidos en Francia y recaudar 4 200 millones de euros anuales.
El Gobierno da marcha atrás a la propuesta a causa del impacto de la crisis del coronavirus en el sector aeronáutico. Miles de puestos de trabajo y pequeñas empresas subcontratistas están en peligro.
Aprobar el impuesto supondría pérdidas de 150 000 puestos de trabajo y de entre 5 000 y 6 000 millones de euros en PIB, según el sector de la aviación francés.
No obstante, el bloqueo del impuesto no podrá reducir las emisiones en 3,5 millones de toneladas al año, como había calculado la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). También señala que Francia ya tiene algunos de los impuestos de aviación más altos de Europa.
El país intenta relanzar el sector de las aerolíneas con un plan económico de 100 000 millones de euros. Además de la crisis económica, el sector tiene el compromiso de reducir la huella de carbono —en 2050 su valor debe ser la mitad de los niveles de 2005—.
Las aerolíneas que operan en Francia están sujetas al esquema europeo de comercio de emisiones para operaciones intraeuropeas. Además, Francia también se rige por el Corsia, un acuerdo internacional para reducir 1 000 millones de toneladas de emisiones de carbono.
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